Građanska Bosna i Hercegovina ili tri feuda?
Ovih dana četiri načelnika srpske narodnosti iz Bosanskog Petrovca, Drvara, Glamoča i Bosanskog Grahova uz delegate iz kluba srpske narodnosti … Nastavi čitati Građanska Bosna i Hercegovina ili tri feuda?
Autor: Zoran Bibanovic
Zoran Bibanović je dugogodišnji djelatnik u turizmu, specijaliziran za strateški razvoj. Autor više knjiga i priručnika kao i mnogobrojnih turističkih vodiča i programa.
Kulturno i prirodno naslijeđe regiona Srebrenica – Drina
Srednje Podrinje od Ustikoline i Goražda na jugu do Zvornika na sjeveru je brdovito i uglavnom poljoprivredno područje, poznato po … Nastavi čitati Kulturno i prirodno naslijeđe regiona Srebrenica – Drina
Kroz izletišta i parkove prirode Sarajeva
Brošura Kroz izletišta i parkove prirode Sarajeva je nastala uz podršku Ministarstva za privredu Kantona Sarajevo i Turističke zajednice KS, … Nastavi čitati Kroz izletišta i parkove prirode Sarajeva
Kulturno i prirodno naslijeđe Sarajeva
Knjiga Kulturno i prirodno naslijeđe Sarajeva je prvenstveno namijenjena za obrazovanje turističkih vodiča u Kantonu Sarajevo ali i mnogim drugim … Nastavi čitati Kulturno i prirodno naslijeđe Sarajeva
Bosna i Hercegovina je saobraćajno izolirana mediteranska zemlja (drugi dio)
Današnja Bosna i Hercegovina nema adekvatnu cestovnu povezanost sa Jadranskim morem, posebno prema svom dijelu Jadranske obale u Neumu. Susjedna … Nastavi čitati Bosna i Hercegovina je saobraćajno izolirana mediteranska zemlja (drugi dio)
Bosna i Hercegovina je jedna od najstarijih obalnih mediteranskih zemalja u Evropi (prvi dio)
Bosna i Hercegovina je jedna od najstarijih evropskih obalnih mediteranskih zemalja kojoj agresivni susjedi, zloupotrabljavajući njen multinarodni karakter, i dalje … Nastavi čitati Bosna i Hercegovina je jedna od najstarijih obalnih mediteranskih zemalja u Evropi (prvi dio)
Planirane trase autoceste južno od Mostara uništavaju kulturno naslijeđe i dijele etničke zajednice
Prije više od deset godina (15.4.2009.) napisao sam otvoreno pismo Ministarstvu prometa i komunikacija BiH, povodom planirane gradnje mosta autoceste … Nastavi čitati Planirane trase autoceste južno od Mostara uništavaju kulturno naslijeđe i dijele etničke zajednice
830. godina od početka privrednih udruživanja u Bosni i Hercegovini (drugi i završni dio)
Od vremena pisanja Trgovinske povelje bana Kulina Dubrovčanima (29. augusta 1189.) i vremena velikog ekonomskog i društvenog napretka srednjovjekovne Bosne, … Nastavi čitati 830. godina od početka privrednih udruživanja u Bosni i Hercegovini (drugi i završni dio)
830. godina od Povelje Kulina bana i dobrijeh dana (prvi dio)
Polovinom X stoljeća slavenska Bosna postaje samostalna oblast. U doba bosanskih banova i kraljeva promet robe je uglavnom išao preko … Nastavi čitati 830. godina od Povelje Kulina bana i dobrijeh dana (prvi dio)
Da li je Bosna i Hercegovina pomorska država? (Drugi i završni dio)
Jačanje osmanlijske sile u našim krajevima može se podijeliti na dva glavna i karakteristična perioda. Prvi period označava stabilna osvajanja … Nastavi čitati Da li je Bosna i Hercegovina pomorska država? (Drugi i završni dio)
